2022 年 5 月 7 日第四期

2022 年 5 月 7 日上午，中機巖土公司第四次施工技術(shù)交流會在綜合管理部會議室和線上騰訊會議同時舉行 ， 會議由巖土四公司主任工程師祁英俊主持，部門負(fù)責(zé)人及技術(shù)骨干參加了本次交流會。公司總經(jīng)理馬曉武，總工程師黨智榮在線上參加了會議，

本次交流會由樁基公司陳文亭工程師介紹了該公司在建的《西安建工美盛新天地項目》施工時遇到的問題及解決方法，同時介紹了工程中采用的灌注樁試樁自平衡檢測新技術(shù)（自平衡法靜載試驗）。該項目無論從復(fù)雜程度和規(guī)模造價都是比較突出的工程項目，主題是涉及地鐵線路保護(hù)的基坑支護(hù)及樁基工程應(yīng)注意把控的要點，樁基公司總經(jīng)理郝明對施工現(xiàn)場遇到的問題及解決辦法也進(jìn)行了分析講解，并總結(jié)了施工經(jīng)驗。

本次技術(shù)交流會總結(jié)了以下經(jīng)驗：

1. 涉及地鐵安全項目，在施工前必須核實地鐵構(gòu)筑物坐標(biāo)的準(zhǔn)確性和調(diào)查清楚周邊環(huán)境，編制施工方案并通過專家論證，協(xié)助建設(shè)單位取得地鐵公司的施工批復(fù)。由于涉及地鐵安全的項目在施工前和施工中需要做大量的工作來保證施工安全和工程質(zhì)量，因此在投標(biāo)階段應(yīng)綜合考慮這部分的措施費用。
2. 對于復(fù)雜地質(zhì)條件的邊坡支護(hù)施工，大多會遇到各種施工問題，施工中應(yīng)積極采取不同的施工工藝方法及合理有效的措施保證工程質(zhì)量并完成施工。
3. 支護(hù)形式多樣的基坑支護(hù)工程施工應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況認(rèn)真分析各施工工序的相互影響，對工程施工制定整體部署，使施工順序經(jīng)濟、安全、合理。
4. 積極學(xué)習(xí)在工程施工中出現(xiàn)的新技術(shù)應(yīng)用，達(dá)到增長知識、獲得經(jīng)驗積累、提高業(yè)務(wù)水平。

交流會上，部門負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對相關(guān)問題進(jìn)行了提問討論，參會人員積極發(fā)言，達(dá)到了技術(shù)交流、學(xué)習(xí)、提高的目的，為公司今后涉及地鐵安全的類似工程項目提供了有益的借鑒經(jīng)驗。會議最后，中機巖馬曉武總經(jīng)理對本次施工技術(shù)交流會進(jìn)行了線上總結(jié)，對樁基公司的技術(shù)交流匯報工作予以肯定，提出各部門員工應(yīng)積極學(xué)習(xí)有益的經(jīng)驗并在工程實踐中轉(zhuǎn)化應(yīng)用，并鼓勵大家踴躍參與今后的技術(shù)交流與研討會議。